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포르쉐: 모두의 드림 카, 외계인이 만든 차, 라인업 포르쉐: 모두의 드림 카 이제는 모든 사람들의 꿈이 되어버린 대명사, 포르쉐에 대해 알아보겠습니다. 폭스바겐 그룹 산하의 독일 자동차 제조업체인 포르쉐는 스포츠카와 슈퍼카뿐만 아니라 세단과 SUV를 생산하며 명성을 굳혀 왔습니다. 포르쉐 911은 브랜드의 상징적인 모델이자 플래그십으로 자리 잡았지만, 21세기 들어 포르쉐 카이엔과 포르쉐 파나메라와 같은 모델의 인기가 높아지면서 판매량이 911을 넘어섰습니다. 뷔르템베르크의 말 사육 전통과 관련된 인용문에서 영감을 얻은 이 엠블럼은 초기부터 포르쉐 차량을 장식해 왔습니다. 폭스바겐의 폭스바겐 로고를 디자인한 프란츠 자버 라인스피에스가 처음 디자인한 이 엠블럼은 1952년부터 스티어링 휠, 보닛, 휠 캡의 시그니처로 자리 잡았습니다. 2023년 6월 1일에.. 2023. 11. 23.
엔진 브레이크의 모든 것, 필요성, 회생 제동 엔진 브레이크의 모든 것 종종 혼동의 원인이 되는 엔진 제동은 브레이크의 한 종류가 아니라 차량 속도를 늦추는 방법입니다. 이름과는 달리 기존의 브레이크 시스템과 관련이 없습니다. 본질적으로 엔진 피스톤과 바퀴 사이의 에너지 전달을 활용하여 작동합니다. 주행 중 가속 페달에서 발을 떼어 엔진이 멈추면 차량이 자연스럽게 감속합니다. 이 현상은 전통적인 제동 없이도 발생하며, 엔진 작동과 바퀴 속도 사이의 복잡한 관계를 보여줍니다. 엔진 제동의 역학을 이해하기 위해서는 단순히 타이어와 노면 사이의 마찰 그 이상을 이해하는 것이 중요합니다. 가속 페달에서 발을 떼고 차량이 중립에 있지 않을 때 속도가 서서히 감소하는 것을 느낄 수 있습니다. 이러한 속도 감소는 타이어 구름 저항 때문만이 아니라 엔진 제동으로 .. 2023. 11. 23.
자동차 급발진의 원인, 제조사의 관점, 소비자의 관점 자동차 급발진의 원인 자동차의 급발진 현상은 아직까지 결정적인 설명이 없는 베일에 싸여 있습니다. 자동차 제조업체는 의도하지 않은 급발진이 운전자가 가속 페달과 브레이크 페달을 혼동해서 발생한다고 주장하지만, 이를 기술적 결함 때문이라고만 보기에는 의문입니다. 최근 실험을 통해 전자 제어 장치(ECU) 오류로 인한 급발진 가능성이 밝혀지면서 현재 진행 중인 논의에 복잡성이 더해지고 있습니다. 우선 급발진에 대한 한 가지 실험을 보겠습니다. 일련의 공개 실험에서는 불안정한 전압 시나리오를 생성하여 비정상적인 차량 동작을 시뮬레이션했습니다. 정상적인 조건에서 배터리에서 ECU로 전송되는 전압은 12~14볼트 사이입니다. 하지만 일부러 7~14볼트 사이의 불안정한 전압을 유도하고 가속 페달을 30%로 고정하자.. 2023. 11. 23.
자율 주행 자동차의 모든 것, 자율 주행의 전망, 현재의 한계 자율 주행 자동차의 모든 것 사람의 손길 없이도 교통 체증을 헤쳐나가고, 도로 표지판에 반응하고, 기동하는 자동차를 상상해 보세요. 자율주행 자동차의 꿈이 개념화에서 현실로 발전한 자율주행 자동차의 영역에 오신 것을 환영합니다. 먼저 자동차가 자율적으로 주행하려면 최첨단 기술의 조화가 필요합니다. 첨단 센서는 주변 사물을 인식하고 사각지대 없는 안전망을 구축하는 중추적인 역할을 합니다. 이러한 센서는 사람의 지각과 유사하게 거리를 측정하고 잠재적인 위험을 감지합니다. 또한 고성능 그래픽 처리 장치는 여러 대의 카메라 입력을 분석하여 자동차가 스스로 주변 환경을 이해할 수 있도록 합니다. 안전 표지판 해독부터 전방 차량의 급정거 예측까지, 이러한 기술은 안전한 자율주행을 위한 토대를 마련합니다. 국내에서는.. 2023. 11. 22.
디젤차 전망 및 규제, DPF, EGR, SCR, 디젤 자동차 디젤 자동차 연비와 토크로 유명한 디젤 자동차는 수십 년 동안 자동차 업계의 필수품으로 자리 잡았습니다. 이러한 차량은 휘발유 대신 디젤 연료를 사용하여 내연기관에 동력을 공급합니다. 디젤 엔진은 내구성과 한 번의 연료 주입으로 장거리를 주행할 수 있는 능력으로 인정받아 특정 운전자와 용도에 적합한 선택으로 인기가 높습니다. 하지만 환경 문제와 규제가 발전하면서 디젤 자동차 시대는 도전에 직면하기 시작했습니다. 먼저 디젤 자동차의 내부 작동 원리를 알아보는 여정을 시작해 보겠습니다. 디젤 엔진은 휘발유보다 무겁고 휘발성이 적은 액체인 디젤 연료를 사용합니다. 점화 플러그를 사용하는 가솔린 엔진과 달리 디젤 엔진은 높은 압력과 온도로 인해 자연 연소를 통해 공기-연료 혼합물을 점화합니다. 디젤 엔진은 가솔.. 2023. 11. 21.
브레이크 디스크, 캘리퍼 튜닝, 제동시 발생하는 역학적 현상 제동시 발생하는 역학적 현상 자동차 브레이크 튜닝에 있어 제동 중 동적 현상을 이해하는 것은 매우 중요합니다. 제동 과정에는 차량의 성능에 직접적인 영향을 미치는 힘과 에너지의 복잡한 상호 작용이 포함됩니다. 무게 전달, 브레이크 페이드, 브레이크 밸런스와 같은 개념을 이해하면 제동 시스템을 최적화하는 데 유용한 통찰력을 얻을 수 있습니다. 브레이크 튜닝은 이러한 역학을 활용하여 차량이 원하는 시간과 장소에서 정확하게 멈출 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다. 제동 시 전륜과 후륜에 가해지는 힘의 분배는 차량 동역학에서 매우 중요한 요소입니다. 제동 시 발생하는 힘의 크기와 현상은 차량의 안정성, 제어력 및 전반적인 제동 성능을 결정하는 데 중추적인 역할을 합니다. 제동을 하면 차량의 뒤쪽에서 앞쪽으로 .. 2023. 11. 20.

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